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第178章 划时代的客机(三)

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好比shijiè上有好人和坏人yiyàng,从事政治职业的人群也分政治家和政客的。

正法国统乐,联邦德国外格哈德?施罗德(注1)等大批富有远见卓识政治家的极力推动,空中客车公司才在六十年代末期成立,并于70年代初期正式开始运行,迈了成为,这个数据选择飞机guochéng中十分关键的指标,飞机的过站shijiān短,意味着飞机在过,共和国的波音737系列客机最快过站记录南方航空公司使用737800型创的,用时42分钟。

可惜,在八十年代懂得飞机经济x" />的民航系统,在共和国航空工业里的声音近乎于无,而有权利引客机的或考察客机项目的工程师们,基本都师从苏联或从军机领域转行而来,市场经济的观念不足,最终导致了c75这款极为优秀的客机和共和国c" />肩而过。

梁远叹了气,继续翻动着手中的资料。

接来的部分都梁远不太ngbái的单发巡航,场速度,轮胎对跑道压力以及各温度发动机x" />能详细指标等安全方面的资料。

考虑到国和欧洲适航认证的严肃x" />,梁远倒没shi可担心的,德国人在这方面应该不会遇到任何困难。

在翻过了大半本的资料后,梁远jingshén震,终于找到了决定款客机成败的关键资料c75燃料成本比较。(……)

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