随后，迪迪和uber经过谈判沟通，最终在估值和股权框架上达成共识。

以4：1的作价比例成立新迪迪公司，山海资本以27.8％的持股比例、61.5％的投票权，成为当之无愧的第一大股东。

这家出行领域的独角兽，正式纳入山海集团的管辖。

“补贴大战”宣告结束，网约车行业进入到快速平稳的发展时期，跟上一世有所不同，快车的收费标准，与出租车并无二致。

“拼价格，服务只会越来越差，迪迪的优势在于，拥有海量司机和闲置私家车资源，而不是低于公交的收费价格。”

陈河宇对迪迪的要求很明确，不玩价格战！

司机想提高收入，就得先提升自己的服务评分。

低于3分，直接封号处理；4分以下，收入打九折。

所以，在2016年的岁末，网约车司机的服务态度和意识，有了显著的改变。

……

老王便是其中一员，中年失业后，由于一直找不到合适的工作，索性咬咬牙加入了网约车大军。

每天风里来雨里去，扣除开支，还能结余500多元华币，足以养家糊口。

“滴！您有新的订单……”

老王听到系统提示音，嘴角露出满足的笑容，自从迪迪升级改版后，派单机制越来越合理，大大提升了接单效率。

他看了一眼上车地址，就在1.3公里外，一脚油门的事。

两分钟后，他的车停在了小区大门前，连忙降下车窗，并未看见乘客。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【关闭小说模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.lengku8.cc

(＞人＜；)