更有直接进行测试的。

嗯，车辆在上市前确实要进行撞击测试，也要对外公布测试信息，但公布的东西真假谁知道呢？

总不能车主自己真的去亲身测试一下吧！

再说，绝大多数车辆是在城市内使用，因为速度限制，车祸都不严重，不超过一定限度没什么区别。

反正现在美国车企纷纷动了起来，宣传日本车都是薄铁棺材，一发生车祸就完蛋了。

一些报纸，媒体更是信誓旦旦地公布了一系列统计数据，给不同车辆，1000次车祸中车内人员死亡排行榜。

日系车肯定是勇夺前三！

突然之间，日本的所有产品全都是人人喊打，在这个时期，攻击日本产品颇有些政治正确的味道。

说实在的，肖恩都没想到事情会闹这么大！

通用电气这边法务部长也是傻眼了，他是多少知道点东西的，华盛顿事情闹这么大，他都吓哆嗦了。

不过更令他高兴的是，之前特意找到帮自己管理投资的证券公司交易员联系，抛售手中的日系股票，并且抽出来一小部分资金准备做空。

发了！！！

乘着舆论热潮，不用肖恩联络，杰克·韦尔奇就吩咐法务部这边尽快将三家公司告上法庭！

法务团队这边也不含糊，这才5天时间，新闻上就又多了一条，东芝、三菱、日立被人告了。

与此同时，肖恩这边也通知了在东边的团队，在燕京、港岛、东京、洛杉矶四个地方，同时将三家公司告上法庭。

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