对于歼15战斗机这次降落，无论是罗杨还是黄海波，都极为重视。

从某意义上说，这次试验对中国海军而言有里程碑的意义。

众所周知，舰载机在甲板上的降落是个充满了各危险的过程，过前、过后、靠左、靠右都会造成冲甲板或与舰上其飞机相撞的危险，甲板的横摇幅度过大也会使舰载机机触及甲板时产倾覆。

因此，舰载战斗机在航母上降落直被称为刀尖上的舞蹈，航空母舰发展的早期，每个架次的降落都意味着飞行员与死神肩而过。

战中，美国海军曾有过统计，舰载机平均每降落50次，有可能发次事故，事故率为2%。

后来气式战斗机上舰后，事故率反而降低到了1%。

这是由于气式战斗机采用了行x" />能较好的前点式起落架设计，可以采用大角拉平的方式降落，从而增大了航母甲板与降落飞机投影面积的比值，从而子就把当时舰载机降落的事故率从2%降低到了1%。

再后来，斜角甲板的现，为飞机提供了触舰复飞的机会，进步降低了事故率。

而到了现代，光学、雷达等各辅助降落设备的现，使得降落的事故率乎降低到可以忽略计的步。

当然了，相比于这些助降设备，阻拦装置也是航母发展的大难题。

阻拦装置主要由阻拦索以及阻拦网组成，相比于阻拦网，横亘在航母甲板上的道阻拦索技术难度相对要大上许多。

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