兰博基尼方面诚意很足，他们愿意承担郭泰来要求的三点五亿美金的研发资金，如果到期不够还可以追加到四亿美金，唯一的要求，就是兰博基尼方面的工程师和设计人员也要参与进来。

这一点郭泰来完全没有意见，这就如同给一汽设计大红旗一样，以后的车型是属于兰博基尼的，人家的设计人员和工程师要参与无可厚非。但这一次，郭泰来肯定不会殚精竭虑的帮兰博基尼省钱，郭泰来至少要赚到其中的一半甚至更多。

属于兰博基尼甚至于奥迪和大众的技术，郭泰来新车上可以随便使用，这就是背靠大公司的好处。不像是一汽那边，有些技术还得从正义坊科技购买。当然，有些远超现在这个时代的技术，正义坊那边已经拿出来使用在大红旗上的，也将会折价算到兰博基尼头上。不过这部分将会另外谈判一个技术转让的合同，总之，林嘉怡的团队估计很长一段时间都会忙的脚不沾地。

确定了意向，郭泰来回到帕加尼这边，和兰博基尼高层再次统一意见之后，签订了新车型的研发制造合约。然后，第一笔五千万美元的启动研发费用就在第二天打了过来，打到了郭泰来在意大利这边注册的工作室的名下。后续的费用将在接下来的一年半当中分阶段打入工作室账户。

“我得先回国了。”面对自己的助理，郭泰来很不负责任的又充当了甩手掌柜。坦克发动机那块龙飞团队已经调试的差不多，只等郭泰来回去验收：“另外，我给万鑫动力设计了一个系列的摩托车，从250到1000排量不等，恐怕和他们的合作合同还需要重新谈判一下，到时候又要劳烦林姐了。”

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