再次经过了碰撞测试之后，两辆检验车已经损毁的不成样子。当然，每一种新车面世都要经过这样的严格检验才能上市，这是必须的成本。

接下来的一周，四辆钛合金版本四辆复合装甲版本的车子全部安装调试完毕，然后包括各种维修工具和备件一起，装进了集装箱起运，往京城运了过去。

距离国庆阅兵还有三个星期，这三个星期里，足够中央警卫局的驾驶员团队掌握新车的各种性能和操作，也足够让中央警卫局的人熟悉训练全新的安保方案了。

现在张总等人一边拉着郭泰来琢磨建立生产线的事情，一边开始打报告，申请重启大红旗生产，用来生产全新的红旗盛世。

1981年5月14日，《人民日报》刊登“国务院发出节电、节油指令”，出现“红旗牌高级小轿车因油耗较高，从今年6月起停止生产”23个字。官方勒令红旗下马。

事实上，当时几吨重的红旗百公里19升油，与当时进口的豪车比油耗不高。也有说是因为可靠性差的，但不管是什么原因，红旗下马实在是可惜。郭泰来设计出了新车型，他期待着官方重新上马大红旗的那一天。

红旗盛世除了让人瞠目结舌的安全性和可靠性之外，郭泰来借鉴了未来各种豪车的现金技术验和驾乘感受，坐在红旗当中十分舒适。可以说，从数千头黄牛当中挑选出来的牛皮经过红旗的老师傅和郭泰来的精心加工，结合人体工程学，座椅的奢华程度已经超越了现有的所有高档轿车，坐上上面的舒适感更是让人无比流连。

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