可是说不清楚。

反正机器一动，总归都有GDP产生。

何半仙慢条斯理地吃着花生米，半晌才慢悠悠地问：“那桥得建多高才行？”

林蕊茫然地摇摇头，这个问题对她来说实在太专业了，她哪儿记得清。

她努力的回想，总算想起上辈子林主席一位在航道部门工作的朋友说的话。

大概意思是，长江的条件应当能够容纳比苏伊士运河多6倍的吞吐量，然而运的货却不足人家苏伊士运河的1/6。

反正长江被严重浪费了，这是个根本的既定事实。

总理每次去视察，都要忍不住长吁短叹。

那海上丝绸之路，进了内河估计也得够呛。

林蕊脑子一个激灵，突然间反应过来，现在的长江上未必有那么多大桥啊。

毕竟现在的很多基础建设还在起步状态当中。

少女兴奋得眼睛直眨巴。

对，国家叫停了基建项目，这就意味着短期内不会再建新的大桥。

如果从现在开始，提高今后建设桥梁的净高，并且严格限制桥梁的间隔距离，是不是就意味着长江能够发挥更大的作用？

交通对于经济发展的意义不言而喻，否则怎么有句话说要致富，先修路呢？

少女眼睛闪闪发亮，满怀期待地看着他干爷爷：“要是咱们做成了这件事，那可真是利国利民的大好事。”

就像一块土地，如果任凭野草疯长，那么今后想要清理干净，重新种上庄稼的话，困难重重。

但是如果一开始就规规矩矩地种好了农作物，那野草的生长就会受到抑制。

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