式叫做压弯。当车手以非常快的速度进入弯道时，自身质量会产生巨大的离心力。为了对抗这种离心力不被甩出去，只能通过车身向内倾斜的方式来保持平衡。

通常，速度越快、质量越重、弯道越大，产生的离心力也就越大，摩托车倾斜的角度也必须越大。

以简大勇现在的条件来说，最怕的就是强超。时间紧急，已不容他仔细考虑，他闭上眼睛，下定了某种决心似的，把变速器拧到了头。

“嗖——”

可惜简大勇加速还是加晚了，陆时亦再次压低车身，膝盖几乎贴上地面，以一个不可思议的角度迅速完成超车！

其实这个压弯角度，陆时亦在训练中试过几次，基本上都以摔出去告终了，成功率不足十分之一，今天也是冒险为之。

滑过简大勇身边的时候，他似是看到简大勇的排气筒冒出一缕白烟，但速度太快，不确定自己是不是眼花。

最后几秒转瞬即逝，当陆时亦将车身掰正时，正巧率先到达了终点线。

车又滑出几十米后停稳，陆时亦摘下头盔，丝毫没有胜利的喜悦，只剩一个疑问——简大勇人呢？

按简大勇刚才的速度看，他们到达终点的时间差超不过两秒，但他并没听到身后有其他车辆滑行的声音，摘下手套回头看去。

……只见简大勇讪讪地站在最后一个弯道处，车倒在地上，已经熄火了，排气筒正冒着大股大股的白烟。

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