两千吨左右，冒险者协会运输部的主船只有人家一半大；虽然是钢铁大船, 造船技术含量硬是没比郑和下西洋时期强多少。

而跟算得上是内海小霸王的卡莱尔的主船相比，拉弥亚商团的船就堪称巨无霸了——肉眼看过去就是姚明和潘长江的区别！

“那是去往远东大陆和布拉德里克大陆的船队。”运输部的官员不无嫉妒地，“布龙菲尔德大陆只有克洛宁能造出这么大的船, 且拒绝外售。我们的船无法横跨大海, 与布拉德里克的贸易只能依赖空艇，有时候还不得不向拉弥亚租借运量。”

萧云点头表示理解, 内海和近海冒险者协会还能捞点汤水，远海这块协会就只能看着人家吃肉，难怪运输部在冒险者协会内部没啥地位……咳咳。

作为最强·民间有活力的团体组织, 冒险者协会在瓦伦丁也有自己的码头，不过相比起刚看过的拉弥亚商团的专用码头，这地方就显得很袖珍……还跟公用码头挨在一块，跟独占好大一块区域的拉弥亚商团码头简直天上地下。

雪狼族租用了运输部五艘船六成的运量，主船带两艘小船合计运过来600多吨的货物，运输部还很厚道地让雪狼族免费借用他们的仓库；全体族人齐上阵加上冒险者们的辛勤汗水，两天时间把货搬下来装库登记、跟运输部把仓库钥匙拿过来，接下来要干的，就是把这些货物卖出去。

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