危险吧？”

副驾驶说，“说不好，平地上也就算了怕他们那些丧心病狂的圣战分子在山壁上埋雷，那就不好了。”

“那也不会接触到就不会炸吧？”

副驾驶只能耐心地给这只菜鸟解释，“地雷不是一个个单体的，可能是地面一个引雷，串联或者并联一串，你碰到一个，炸一片。山壁上埋雷属于串联部位的一部分，爆破力大可能会引起雪崩或者山体崩塌，有时候游击队会干这样的蠢事。现在不好说，因为山上有电台和通讯设备，他们怕会破坏掉通讯线路，到时候他们也很难办。”

尤拉点点头，腼腆道，“谢谢。”

副驾驶吹了声口哨，眨眨眼，开朗道，“放心吧，奥列格经验老道，在这方面他也算是行家了。”

果然外面扫了二十分钟奥列格回来了，喘着粗气，“行了，工程兵牵着狗往前走吧，应该没有大问题了。等会儿车再过，直升机去下一个点。”他们这样顺利过了第一个雷区。

接下来的路按部就班还算顺利，晚上八点多车队终于走到了隧道口。萨朗隧道全长1.6公里，60年代其实就已经动工了，但是由于技术难度较大，最终建成通车是在苏军的主持下完成的。它横穿兴都库什山脉，是首都喀布尔前往阿富汗北部的必经之路，目前内部已经具有完善的通风、排水和防爆系统，苏联人在对隧道的抗震维护工作上十分谨慎，就是怕哪天游击队狗急跳墙要把隧道炸了。

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