提及国内的工业化我们北方的那位邻居无论如何都绕不过去的坎49年新中国成立之后国家曾过统计日本人在东北三省留的那堆破烂（注1）就共和国工业的全占全国工业产值的95%以上

土鳖虽然说谎无数说接了个穷白百废待兴烂摊子绝对虚假都没有更可怕的当时国内的文盲比例达90%以当时的4亿人计算识字的才4000万人而那个刚战败的邻虽然人还剩8000万已经基本消灭了文盲的存在

面对中国这局面当时的苏联拉开了大规模援华的序幕不之前和之后两国关系如何单就事件本来说苏联的技术援华绝对人类工业史上的个奇迹在短短的十余年时间里就把个纯粹的农业国变成了个初等工业国在中国所有的工业制成品上打了不可磨灭的苏式印记

中国的铁路装备制造企业也苏联专家手把手教来的国内的东方红东风北平三大内燃机韶山电力机车都从仿制苏联的铁路机头起步的完全继承了苏式设备粗" />旷、实、不修边幅的特东北机车厂当初给车务段的东风机头作维护时很多机头上的紧固螺丝都短不在全国铁路第三次大提速之前铁曾明文规定两g" />相邻的铁轨之间低差只要小于六毫米就算合格

梁远看着尤尔g" />手中那个齿心想别说齿了目前国内生产的22型车底连列车对厂时都不圆的而通过段时间的使用被瓦闸（注2）慢慢修理圆的这观念的问题自己真没法和尤尔g" />细说看来这件事真得和小叔谈谈这粗" />糙制造的观念不改引进什么先进技术都白搭难怪目前的列车编组每运行300公里就必须临检次

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