梁远把昨领导同志人格魅力老梁同志自己去发挥吧，金钱b" />就交给小叔了，领导同志自身过硬还能带着家吃r" />，就算老梁同志不会什么官场手段，些杂音也能直接碾压过去，以后不靠钻营靠政绩，反正梁远也没指望自己老子能混省部员队伍。

“昨晚爸知自己提前升官了，兴奋拉着妈说到半夜，光听讲上任后要改善职工待遇，却没听说钱从哪里来，小叔们只要等老梁同志为难时候提整合整个车务段三产就了，也不瞒小叔，车务段属那个集体企业铁路车辆检修厂以后会有用。到时候小叔就不会愁钱往哪里了。”

本溪车务段车辆检修厂，原名东北机车厂始建于50年代，是抗援朝时期志愿军后勤最重要铁路车辆厂之，担负着整个战争期间志愿军所有铁路运输机车，车辆维修维护工作，可以说是举全国之力修建重工程。

战争结束之后，盛京至安东运量减，东北机车厂也随之闲了起来，60年代由铁部直属企业放给盛京铁路局管理，由于理位置过偏在70年代盛京铁路局将机车厂j" />干力量和部分设备搬迁到盛京市更名为盛京铁路机车厂，剩人员设备移交给了安东铁路分局。

安东铁路分局背靠北韩，在盛局内部是有名穷局，接手后勉维持了几年，在80年代初期和本溪车务段讨价还价之后，把厂子降格为集体企业，然后把包袱扔给了本溪车务段。

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