国内扫雷艇的起步相对晚，最近几年，不少国家相继研发出遥控扫雷艇和气垫扫雷艇等，扫雷安全性得到了巨大的提升。(注2)

海军交过来的这艘扫雷艇，船体材料要么是木头，要么是玻璃钢钢质材料有可能会引爆磁感应□□，一般不能用来生产船壳。

玻璃钢即纤维复合材料，由树脂和纤维增强材料共同作用而成(注3)，木制扫雷艇是日子国扫雷艇的主流，在考虑设计这艘船之前，林叙就打算用玻璃钢材料。

论国内生产玻璃钢最好的单位，自然是东北的哈玻院，东方红一号的玻璃钢点火器就是哈玻院承制的。

苏省倒是也有两家玻璃钢生产企业，主要给苏省省内和海城的大船厂供货，不过这两家企业成立时间都没有满10年，产品的质量恐怕不如哈玻院。

材料这方面倒不需要林叙担心，他需要什么材料，厂里有负责协调和购买的部门。

他的当务之急，是完成扫雷艇的整体设计。

制造扫雷艇，依旧由林叙负责一个小组，不过相对于巴拿马型散货船，扫雷艇的设计要低调得多，人手也更少。

扫雷艇的设计图不难画，海军交给南江厂的这个订单主要是排水量500吨左右的中型扫雷艇，航速在10到15节，相对其他舰艇而言偏慢。

画图之前，林叙酝酿了两天没有下手，因为他心里忽然有了一个新想法。

不过在南江厂，他不能随心所欲，一切都听领导的安排，像南江号散货船，双舷侧结构的设计最终就是厂长程安民拍板的。

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