张盟接手操纵开始做改出动作，他断开a/p，柔和顶杆使机头下俯以减小迎角直到飞机恢复升力驾驶杆抖动停止。

“可以改平了。”江新年这次没有帮张盟配平，经过之前大坡度盘旋和平飞失速的练习，张盟已经能够比较好地用驾驶杆来调整姿态，使飞机的俯仰保持在5到8度之间。

“加一点点推力。”江新年继续指导着张盟操纵飞机恢复高度和速度，然后飞往五边建立ils进近。

“我们顺便把五边进近失速也练了啊。”江新年平平淡淡地发话。

“好！”

张盟的反应倒是有些出乎褚煦梁的意料，他之前和张盟搭班过不少次，这小子向来怕苦怕累，凡事只追求过得去就行。没想到现在突然间变得刻苦好学起来，看来这次短暂的停飞对他来讲倒也不算是坏事。

等俩人练完这几个项目，张盟认认真真在笔记本上记录要点。褚煦梁走上前去看了一眼，张盟的字跟小学生一样，方方正正幼稚得可爱。

他一条一条写着：

1.改出过程中不要使用飞行指引，改出后可以跟指引。

2.低速和高推理设置会导致升降舵能力不足。

3.抖杆停止后，从低头姿态恢复到正常飞行姿态过程汇总，抬头不要过猛，不然会导致二次失速。

褚煦梁满意地点点头，补充道：“高度损失最好控制在500英尺以内。”

张盟抬起头来，嗯嗯点头，小鸡啄米似的。

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