“把氮气高度压缩再喷发出来,会提供一定的推动力……”
“这个方法……”
“很复杂啊!”
工程师说完都到吸了一口凉气。
虽然原理是说出来了,但原理背后蕴含的技术、设计,都是非常复杂的,想要把作为冷却液的氮气压缩在喷发出来,还能给飞行器提供动力,可以说是一项很复杂的研究。
另外,之前也根本想不到有这种方式。
如果是火箭发动机,不管是固体燃料还是液体燃料,最重要的是高压燃烧再喷发,而反重力飞行器内部肯定不能燃烧,就必须要重新设计压缩扇叶,一步步的对用掉的氮气进行压缩再排放。
其中蕴含的技术太复杂、高端了。
在很多人来不及感慨的时候,空舰二型以及直冲云层,随后就消失在了视野中,他们的感慨顿时变成了,“爬升速度太快了!”
“太惊人了!”
“这应该比普通战斗机爬升的速度要快的多吧?”
这是自然的。
反重力飞行器比普通飞机爬升速度要快的多,一般普通的飞机爬升倾角不能过25度,战斗机没有明确的规定,但正常的飞行倾角也不会超过40度,而反重力飞行器正常爬升,四十五度倾角都是常规操作。
等飞行器消失在视野中的之后,记者们就只能继续等待了。
他们唯一能知道的消息,只有飞行器,正在做什么测试。
很快,他们也得到了信息。
飞行器正准备进行超音速巡航测试,超音速巡航测试包括两部分,一个是进入超音速,一个是持续的巡航。
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