这些天船房的事孔域进行得很顺利，我就不怎么扰心了，可以全心全意扑到我自己的工坊上去了。

十天的时间，制造自行车的那帮工匠已经做出了成绩。他们一心以为这是鲁班的设计，工匠祖师爷的东西，哪敢怠慢啊。于是用了最好的材料，日夜赶工，也没有失败几次就完成了第一辆自行车模型，然后又请求拖延了好几天才请我前去验收。

我第一次看到车的时候不由愣了愣，这哪是一辆可以推广的自行车啊，分明是一件传世的艺术品，我想像中土土的黄黄的木头全部雕上了精美的花纹，还贴上了金箔，包裹用的铁片全部打磨的闪亮，简直看花了我的眼睛。

我回思一想，怪不得这些家伙要拖几天时间，原来最后面的几天就是给车做包装啊，这些人大概太久没有使用手艺憋得慌，现在全在这车上发泄出来了，国宝估计都是这么产生出来的吧。

我暗自一笑，对比起我前世看到博物馆保留的几辆历史型自行车来，我们的第一辆在外观上绝对要美上一万倍，反正以后也是要保护起来作为历史见证，我可是发明者呀，就让他们这么搞一次了。

这第一辆自行车没有刹车，要靠脚下反方向用力才能把车停下。这样的车我倒是骑过一次，怎么也算有点经验，当下在院子里找了一块比较平整的地方亲自上车检验起来。

还不错，没有让我失望，车子很轻易就运行起来，我把略为有点紧的龙头绕着场地转起圈子来，心里感觉就像回到前世的家乡似的，几个大概已经试过骑车并被摔得七昏八素的工匠睁大了眼睛，怎么也想不通为什么摔了自己无数次的怪车到了我的脚下变得如此听话了。

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