贝海洋还有个疑问，但维修人员很忙，他不可能一直占用别人的时间。

一个老人走到他的身边，彷佛知道他想问什么一样，

“火山灰塞住引擎，造成引擎主核心的气流遭受干扰，引擎燃烧不完全时会引发回火，进而熄火，这是一个循序渐进的过程，只不过因为火山灰的密度所以过程非常快，

引擎内燃油太多，氧气却不足……”

贝海洋很感谢他的讲解，一个开飞机的却对这些具体的东西感兴趣，会让人觉得他有些不务正业，但他是个打破砂锅问到底的人，知道多点东西总没有坏处，所以，这个主动为他解释的老人就很难得。

“那么，为什么引擎塞住了又能重新点火呢？是因为颠簸还是其它什么原因？”

老人一笑，他很愿意为好学的年轻人答疑解难，“一种惊人的化学作用救了这架飞机！

当引擎停止了转动，请记住，在三万英呎的高空，所有东西就开始降温！以致熔解的火山灰开始掉落，这就是引擎最后能够重新启动的原因。”

看着贝海洋还有些不解，老人就更进一步解释道：

“当有一定量的火山灰因为降温而掉落后，引擎就像是做了一次并不彻底的疏通，很多地方不再塞住，你拼命重新启动引擎的努力就有了代价！

这个冷却的时间，半个小时还不足以发生足够程度的化学作用疏通引擎，所以另外三架航班在最后的坠落前仍然没能成功启动！

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