又是租来的湾流公务机。

出行次数多，有一架这样的飞机，的确更加方便，舒适性方面比普通民航客机提升一大截。

既没有其他客人的吵闹，隔音效果也更出色，机舱里几乎听不见噪音。

由于公务机的航线，往往高于普通客机，途中遭遇气流颠簸的概率大幅减小，而且还不用配合航班安排，如果想去哪，说走就能走。

苏业豪想买的东西已经不多，一直没有放弃购买私人飞机的念头。

如果是自己的飞机，安全性方面稍微靠谱些，至少不用担心租赁公司为了降低成本，在保养方面偷工减料，能省就省。

除此之外，新机型的性能，也会比老机型出色，没必要去配合租赁商的调度，自由方便。

一架最新款的湾流V，售价两三千万美金。

今年以来，苏业豪投资已经挣到差不多三架湾流V，短期内没必要杀鸡取卵，正考虑着等到哪天清仓雅虎股票，到时候再阔气一回。

紧接着后知后觉，意识到公务机这玩意儿定制周期太长，假如及时拿到手，需要提前下订单。

如此一来，最近好像就能先问问价钱了。

买消费品不同于投资，面对上亿港币的开支，苏业豪心情忐忑，大概像是明知道很浪费，却又真心喜欢，夹在理性和冲动之间。

一架高端公务机的钱，都够买块地皮了，搁在十年二十年之后，意味着十倍以上的收益……

纠结没一会儿。

苏业豪想清楚了犹豫不决的根源所在——还是挣少了。

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