f1这些年颇有些一潭死水，越来越不被有实力玩家跟投资人关注的f1，陡然变得热闹起来。

威廉姆斯车队、索伯车队、德玛西亚车队等一大批车队，都被摆上了货架，这是此前从未出现过得，以往不管陪不赔钱，因为不担心被降级，所以这些车队都在f1待着，或许碰上一位天才车手，也能够拿到一次总冠军。

可现在不同，新的赛事制度下，时间越拖，这些小车队就价值越低，不是所有小车队，都能够像贝纳通一样，能碰上舒马赫那样的车手，更不提现在拼的就是财力、技术，再天才的车手，驾驶一辆老爷车，也不可能夺冠……

真要被降级到f2赛事，再想回到f1，不知道还有没有那个运气了，所以不少车队俱乐部都不愿意再等待，想要趁着还有价，直接卖掉车队。

整个f1一时间都是一片乱麻，有质疑新f1董事会，压根就是在外行指导内行的，也有笃信这次f1能够破茧而出，毕竟新f1董事会那句让f1再次伟大，可是让不少f1从业者都感觉震耳欲聋。

媒体方面更是从各个角度在分析，一个个化身预言帝，为f1出谋划策，就算以往那些对f1不感兴趣的地方，这次也都同样兴致勃勃的吃着这些大瓜。

而楚科技术、拉加代尔、lmc等也没有闲着，f1全面入驻脸书、youtube、推特、人人影视等平台，开始跟年轻一代用户互动。

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