春节的七天假期过好后,林浩正式开始上班,当天上午给公司员工发完了春节红包之后,就飞往了魔都。
司南电动汽车公司还有事情需要林浩来处理。
到达魔都之后,林浩除了要关注月球探测车的测试情况之外,还有在他的见证下,把一台已经生产好的月球探测车通过运输机运往西北,交付国家航天员训练中心。
在那里,国家航天员会学习使用这台月球探测车,为将来在月球上使用它,做好一切准备。
最终版本的月球探测车,外形看上去就和一个有棱角的胶囊差不多,采用的全封闭式的布局,为的就是保温和提供氧气补给。
在月球探测车的尾部还有一个挂钩,可以另外挂载一个运输平台,由于月球重力比地球低多了,所以可以携带大量的货物。
当然这些设施送完月球的成本也极高,更多的是为了将来的火星探测任务来做准备。
在司南电动汽车公司里,另外一件需要林浩关注的就是司南汽车的研发进程了。
和月球探测车不同,林浩并没有直接参与到司南汽车的相关设计中来,都是由星空科技提供的相关技术支持。
包括像这次林浩主要来魔都的目的,就是查看由星空科技系统开发部门开发的汽车系统,以及自动驾驶系统的相关测试工作。
在魔都的由司南电动汽车公司建造的汽车测试跑道场内,一台经过改装的雷克萨斯rx450h正静静的停在跑道上,等待着工作人员的调试。
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