车的里奥不在一个层级。”

“……好吧。”解说员甲说，“这些都不重要，我希望陶利今天能拿到积分，一分也好。”

接着，镜头摇向观众席，解说员甲、乙介绍镜头里出现的观赛名人。

第二十八圈，事故又生！

这一次是第八位的比特自己失误上墙，顺便带走身后的第九位赛车，赛事方用的回放，是彼时第十位陶利的车载视角。

第二次回放，用的飞机航拍视角，蓝色的赛车于碎片雨中穿行而过，毅然决然的行车方式帅得可以做流星的新宣传片。

“陶利是今天的战地记者啊，顶着满头灰给大家带来最全面的撞车记录。”解说员乙调侃完，又忍不住说，“流星这个蓝色真的很好看啊，听说当初这个蓝色涂装，他们也改了上百版。”

回到实时，陶利这台蓝色赛车轧到碎片，右轮开始爆胎，在赛道上的路线走得十分“妖娆”。

好在安全车又出来了，全员降速，不允许超车，蓝色赛车只要能安全回到维修站，就不会丢失位置。

解说员甲盯着陶利进了维修站，才高兴地说：“好了，陶利今天的积分妥了，本来我都担心他进不了前十，现在是第八位！我满足了，接下来安全完赛就行了！”

后来，两位解说员的注意力就不在陶利身上了，他们热切关注着阿佩丽对菲斯科的缠斗。

“阿佩丽这个赛季也很拼，噢，不，”解说员乙思考了一下，慎重地选择措辞，“之前大家说他是付费车手，我感觉他都有些自暴自弃了，但今年真的……越来越拼，和以前完全不一样了。”

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