个刚上天, 夏图南想找她都没办法联系上。

而且最新一次执飞, 给她安排了霍钦做机长，宁佳书副驾, 这是宁佳书来申航后和霍钦为数不多的搭档机会。

记得刚到申航一起飞罗马那次, 两人还没和好，霍钦见她鼻子不是鼻子，眼睛不是眼睛，冷淡得像坐冰雕。然而此时非彼时, 宁佳书如今是有了女友特权的人, 乘机长的专车上下班, 机组的姑娘们再也不敢当着她的面讨论霍钦的身材脸蛋与归属。

一整天飞四段，从浦东到长水再到贡嘎，然后回昆明过夜休息。

比起他们平时飞的国际航线, 这次的四段, 在地面等候的时间比天上长。

而且从长水到贡嘎途径高原比较难飞, 海拔和温度会导致飞机性能双重衰减，一度有雪峰连绵，高空强风、冰雹、风沙也是家常便饭，比较难飞。

这段航线执飞的通常都是常飞的、经验丰富的资深机长。由于这次临时加的航班人手调转不开，这才把公司最年轻的教员霍钦抽调过来。

像霍钦这样的厉害的年轻机长就是块砖，哪里需要往哪搬。他的飞行时长足够，身体素质好, 技术和临危处理也是经过考验的，不论派往什么地方公司都比较放心。

早上出发，到长水机场时是中午十二点，整个上午的天气晴朗，异常顺利。

到了第二段，霍钦主动放手给一副宁佳书掌控，航前会议上已经讨论过，从长水到贡嘎一路天气视野虽然不算上佳，但也没有到非常糟糕的地步，刚好适合宁佳书现阶段的技术升级练习。

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